混肼50是由無水肼（N?H?）與偏二甲肼（C?H?N?）按1:1質(zhì)量比混合而成的高能液體推進(jìn)劑，兩者均屬劇毒、易燃爆物質(zhì)，因此需對其揮發(fā)泄漏進(jìn)行監(jiān)測，那么
航天用混肼50泄漏如何監(jiān)測呢？航天用混肼50泄漏監(jiān)測的核心做法，是在推進(jìn)劑儲存、加注和發(fā)動(dòng)機(jī)艙等關(guān)鍵區(qū)域，部署
肼類火箭推進(jìn)劑氣體檢測報(bào)警儀器，實(shí)時(shí)監(jiān)測肼和偏二甲肼蒸汽濃度，并在達(dá)到閾值前觸發(fā)聲光報(bào)警與聯(lián)鎖控制，從而避免人員中毒和燃爆風(fēng)險(xiǎn)。
為什么混肼50泄漏必須進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測？混肼-50（Aerozine 50）由無水肼（N?H?）和偏二甲肼（UDMH，C?H?N?）各占 50% 質(zhì)量比例組成，這兩種物質(zhì)均被列為高毒、易燃化學(xué)品。根據(jù)《GBZ 2.1-2019 工作場所有害因素職業(yè)接觸限值》，肼和偏二甲肼均屬于嚴(yán)格限值控制物質(zhì)：
★肼（N?H?）
PC-TWA：0.06 mg/m³
PC-STEL：0.13 mg/m³
★偏二甲肼（UDMH）
PC-TWA：0.5 mg/m³
這意味著在密閉或半密閉的航天推進(jìn)劑作業(yè)環(huán)境中，微量泄漏就可能迅速超過人員安全暴露上限。
混肼50泄漏通常發(fā)生在什么位置？從工程經(jīng)驗(yàn)來看，風(fēng)險(xiǎn)主要集中在以下環(huán)節(jié)：
▲推進(jìn)劑儲罐及閥組連接部位
▲管線法蘭、焊縫、密封圈老化點(diǎn)
▲發(fā)動(dòng)機(jī)燃料循環(huán)冷卻通道
▲加注作業(yè)區(qū)和應(yīng)急排放口
航天科技集團(tuán)相關(guān)技術(shù)規(guī)范指出，推進(jìn)劑系統(tǒng)泄漏具有低濃度、持續(xù)釋放、不易察覺的特點(diǎn)，僅依靠人工巡檢和嗅覺判斷并不可靠，因此必須采用固定式在線監(jiān)測方式。
航天用混肼50應(yīng)監(jiān)測哪些氣體？監(jiān)測目標(biāo)并不是“混肼50”這個(gè)名稱本身，而是其揮發(fā)出的關(guān)鍵危險(xiǎn)組分：
| 監(jiān)測對象 |
化學(xué)式 |
主要風(fēng)險(xiǎn) |
| 肼 |
N?H? |
強(qiáng)神經(jīng)毒性、可致癌 |
| 偏二甲肼 |
C?H?N? |
高毒、易燃、刺激性 |
| 總胺類蒸汽 |
— |
復(fù)合中毒風(fēng)險(xiǎn)評估 |
在工程實(shí)踐中，檢測系統(tǒng)通常采用雙氣體或多氣體識別算法，以避免單一組分誤判。
混肼50泄漏監(jiān)測為什么要用固定在線式檢測？便攜設(shè)備適合巡檢，不適合防事故。原因很簡單：
▲混肼50泄漏初期濃度低，人工巡檢存在盲區(qū)
▲泄漏可能發(fā)生在夜間或無人值守狀態(tài)
▲推進(jìn)劑場所通常要求24 小時(shí)連續(xù)監(jiān)測
根據(jù)《AQ 3035-2010 危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源安全監(jiān)控技術(shù)規(guī)范》，涉及高毒燃料的場所應(yīng)優(yōu)先采用固定式氣體檢測報(bào)警系統(tǒng)。
航天現(xiàn)場常用的混肼50泄漏監(jiān)測方案是什么？以采用進(jìn)口高精度傳感器的ERUN-PG51SN8
固定在線式肼類推進(jìn)劑氣體檢測報(bào)警儀為例，其典型配置方式包括：
★同時(shí)檢測：
肼（N?H?）
偏二甲肼（C?H?N?）
★檢測精度：
可達(dá) 0.01 mg/m³ 級
★報(bào)警方式：
聲光報(bào)警
超限聯(lián)鎖排風(fēng)系統(tǒng)
檢測數(shù)據(jù)可通過 4–20 mA 模擬信號、RS485（Modbus RTU） 或無線方式上傳至 ERUN-PG36E氣體報(bào)警控制器，在值班室集中顯示并記錄。
以上就是關(guān)于
航天用混肼50泄漏如何監(jiān)測的相關(guān)介紹，航天用混肼50的泄漏監(jiān)測并不是簡單的氣體檢測問題，而是推進(jìn)劑系統(tǒng)安全管理中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。由于混肼50由肼和偏二甲肼組成，兩者均具有高毒性、易燃性和低職業(yè)接觸限值特征，微量揮發(fā)就可能對人員健康和設(shè)備安全造成威脅。依據(jù)《GBZ 2.1-2019》等國家標(biāo)準(zhǔn)，單純依靠人工巡檢難以滿足安全要求，必須在儲存、加注及發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)區(qū)域布設(shè)
肼類火箭推進(jìn)劑氣體檢測報(bào)警儀器。通過對肼和偏二甲肼蒸汽濃度的連續(xù)監(jiān)測，并結(jié)合分級報(bào)警和聯(lián)鎖排風(fēng)控制，可在風(fēng)險(xiǎn)早期實(shí)現(xiàn)預(yù)警和干預(yù)。長期穩(wěn)定的監(jiān)測數(shù)據(jù)不僅有助于降低中毒和燃爆事故發(fā)生概率，也為航天推進(jìn)劑系統(tǒng)的安全評估、運(yùn)行管理和規(guī)范化審查提供了可靠依據(jù)。
